TOUR B JGR HF1 アイアンの特徴と使用した感想！

ヘッド素材	【#7-#9、PW1】ボディ：軟鉄、ターボラバー／フェース：Ultimate Strong Metal 2.0【PW2】ボディ：軟鉄、ターボラバー／フェース：軟鉄
ヘッド製法	ボディ・フェース：鍛造

TOUR B JGR HF1 アイアンの特徴

飛距離性能を追求した進化した爆飛びフォージドアイアン。

高強度Ultimate Strong Metal2.0を採用することでルールギリギリの反発性能を実現しています。更にパワースリットと部分肉厚設計の効果で、アイアンの打点に合わせて反発エリアが拡大し、初速性能が向上します。ソール形状も進化したことで、ワイドソールにありがちな突っかかりを防止します。

『TOUR B JGR HF1』は、高強度のL 字フェースを採用することで薄肉化し、反発性能を徹底追求。また、パワースリットと部分肉厚フェースにより、飛距離性能アップを追求しています。

『TOUR B JGR HF2』は女子プロの意見を積極的に取り入れた本格形状。飛距離性能に、打感、操作性をプラスした高機能アイアンです。

（1）高強度 L フェースとパワースリットで、さらなる高初速を追求

フェースに高強度「Ultimate アルティメット Strong ストロング Metal メタル 2.0」を採用することで反発性能を徹底追求。さらにパワースリットと部分肉厚設計の効果で、アイアンの打点に合わせて反発エリアを拡大し、初速アップを追求しています。

（2）抜けの良いカットソールデザイン

進化したソール形状で、ワイドソールにありがちな突っかかりを防ぎ、抜けの良さを追求しました。

番手別仕様

	#7	#8	#9	PW1	PW2
ロフト(°)	26	29	33	38	44
ライ角(°)	61.5	62	62.5	63	63
長さ(インチ)	37.75	37.25	36.75	36.25	35.75

購入者のコメント

実際に購入して使用した感想　（1）

（男性）63歳身長：174cm 体重：62kg
シャフト：カーボン
シャフトフレックス：R
ゴルファータイプ：エンジョイ
平均スコア：93～100
ヘッドスピード：35～38m/s
平均飛距離：201～220yd
持ち球：ストレート
弾道高さ：普通

ファイズのカーボンSRを＃５～＃Sまで使用していましたが、年々距離が落ちてきている気がして飛びを期待し購入。番手が１．５～２番手違いますので慣れるのにもう少し使用時期が必要かと思います。ソールはUTに近いです。よく飛びますあくまで芯に当たればですけど。

実際に購入して使用した感想　（2）

（男性）53歳身長：172cm 体重：67kg
シャフト：Modus3-105
シャフトフレックス：S
ゴルファータイプ：エンジョイ
平均スコア：93～100
ヘッドスピード：43～46m/s
平均飛距離：241～260yd
持ち球：ストレート
弾道高さ：低い

番手ずらしを気にする方には無意味なクラブでしょうが、結果が良いならOKなので前作の5番単品（Modus3-120S)を重用してました。苦も無く200ヤードのラインが出せる。どこからでも打ててミスに強い。前作でも満足してましたが、試打して進化が確認できたので即オーダーして試運転中です。

進化した弾きを活かしたくModus3-105Sにしてロフトも0.5°立てました。振り抜きとヘッドの走りの向上で距離と高さも1ランク上がりましたし、ソールも改良されラフの適正向上して、前作以上のパフォーマンスになってます。ゴルフ哲学よりスコアメイクを優先したい小市民に心強いアイテムがまた1本増えました。

実際に購入して使用した感想　（3）

（男性）56歳身長：178cm 体重：62kg
ゴルファータイプ：セミアスリート
平均スコア：73～82
ヘッドスピード：39～42m/s
平均飛距離：221～240yd
持ち球：ドロー
弾道高さ：高い

スペックだけ見てのコメントがありますが、一度使ってみてはいかがでしょうか？７番アイアンで５番の距離が打てますが安定感はこちらの方がはるかに上です。それはヘッドの大きさとソールの広さにあると思いますが、コースで同じ１７０とか１８０飛ぶとしてＪＧＲは驚くほど高い球で飛びますのでグリーンを捉える確率は上がりますよ。

7番という安心感も作用します。ただし、Ｐ１でも１３０以上飛びますので、その下のクラブは必要となります。自分のパーオン率を集計して30%以下でしたらアイアンはピンを狙うクラブではありません。これが現実です。